• <nav id="eko8g"><strong id="eko8g"></strong></nav>
  • 西捷克專注緩沖器的生產與研發
    全國咨詢熱線:023-68447511

    重慶兩大支柱產業:電子VS汽車,誰才是領頭羊

    發布時間:2019-12-20 11:07:29 人氣:

    簡介:重慶兩大支柱產業:電子VS汽車,誰才是領頭羊,汽車和電子制造業,是重慶工業經濟的支柱產業。2013年至今,兩大產業無論是產值還是產量均呈現較快增長態勢。 但進入2017年后,來自重慶汽車產業的一個變化需要引起重視:1-4月,重慶汽車出現產銷雙降,不僅拉低了重慶汽車工業的增速,也使得重慶稅收規模同

    重慶兩大支柱產業:電子VS汽車,誰才是領頭羊

    汽車和電子制造業,是重慶工業經濟的支柱產業。2013年至今,兩大產業無論是產值還是產量均呈現較快增長態勢。

    但進入2017年后,來自重慶汽車產業的一個變化需要引起重視:1-4月,重慶汽車出現產銷雙降,不僅拉低了重慶汽車工業的增速,也使得重慶稅收規模同比有所下跌。

    重慶的這種發展情況不是個例,而是普遍存在于國內眾多以單一或“雙輪”產業驅動的城市之中。在經濟發展過程中,這類城市需要培育更多新產業,以降低由某一支柱產業增速放緩對整個經濟所產生的影響。

    就重慶而言,21世紀經濟研究院分析師認為,如果重慶汽車產業不能夠在2017年余下月份中扭轉目前的局面,保持著高速增長勢頭的重慶電子制造業,有可能在2018年取代汽車產業,成為重慶工業經濟的新“領頭羊”。

    此外,重慶汽車產業的產銷雙降,亦提醒當地需要更加注重對其他汽車品牌,以及其他工業支柱產業的培育,以攤薄單個企業對重慶工業經濟所產生的“一榮俱榮、一損俱損”效應。

    汽車產銷雙降

    經過幾十年發展后,重慶汽車產業形成了重慶長安、長安福特、通用五菱、力帆汽車、北汽銀翔、慶鈴汽車、東風小康等眾多品牌。

    從2013年至2016年的數據看,汽車制造業占重慶市工業總產值比重,從18%上升到20%,保持著重慶工業經濟頭名的位置。2016年,重慶還以315.62萬輛汽車產量,成為全國唯一產量突破300萬輛的城市。

    在眾多汽車品牌中,重慶長安2016年的產量達到203.3萬輛,占比超過六成。因此,重慶長安的產銷量高低,往往決定了整個重慶汽車產業的業績。

    但進入2017年后,重慶長安的產銷數據出現了明顯的降幅。根據5月8日長安汽車公布的業績快報,4月重慶長安生產汽車21.4262萬輛,同比下滑15.25%;銷售汽車16.1862萬輛,同比下滑27.61%。今年1-4月,該公司累計生產和銷售汽車分別為94.9200萬輛和100.0590萬輛,分別同比下降8.34%和5.79%。

    長安汽車1-4月的大幅下滑,也體現在重慶市經濟數據中。以2016年一季度和2017年一季度的重慶市汽車產量增速對比,便可看出端倪。2016年一季度,長安汽車產量增5.36%,重慶汽車產量增速為13.5%;2017年一季度,長安汽車產量同比負增長,重慶汽車產量增速下降到了8.8%。

    作為一座重工業城市,重慶的地方稅收中工業稅收貢獻了大頭。

    2017年1-4月,重慶市轄區分行業稅收完成情況中,全轄稅收912.9億元,工業為265.3億元,占比達到29.1%,比例最高;其次是房地產建筑業的254.5億元,占27.9%;而商貿服務業和金融業分別以208.7億元和114.2億元位居三四位,分別占22.9%和12.5%。

    重慶汽車產業在2017年1-4月的表現,也反映到了稅收中。

    根據重慶市財政局2017年1-4月的稅收統計,在主要行業稅收方面,除工業下降5.5%外,其余行業均實現正增長。至于工業稅收下降的原因,重慶市財政局稱,“主要受汽車制造業產銷雙降影響”。

    重慶汽車工業面臨的問題,不僅出現在長安汽車一家上。2016年,重慶力帆股份凈利潤同比下降76.66%,宗申動力2016年凈利潤同比下降23.64%。

    21世紀經濟研究院認為,長安汽車目前的問題主要來自內外兩方面。從外部來講,年初國家1.6升購置稅減半政策調整后,影響了長安汽車銷量;從內部來講,長安汽車缺乏新產品的持續供給,也使得其銷量出現下滑。

    同時需要注意的是,重慶長安仍然是一個優秀的企業,對其未來發展應該抱以期望。林肯汽車將于2019年下半年在華投產一款全新SUV車型,并專供中國市場,其產地選擇重慶長安汽車工廠生產,這不僅對于長安汽車產銷而言是一個利好因素,對于重慶的汽車工業以及整個工業經濟而言都是利好。

    電子產業迅速崛起

    重慶汽車工業的增速放緩,給了重慶工業經濟中另一項支柱產業——電子制造業追趕超越的機會。

    2016年,重慶市電子制造業代替了汽車,成為工業產值增長的第一動力——產值4999億元,增長17.7個百分點,對工業產值增長貢獻率超過三成,達到33.8%。

    而從總產值規???,經過2016年的發力,重慶電子制造業與汽車制造業的產值差距,已經由2015年末的700億元縮小到2016年末的390億元左右。

    21世紀經濟研究院認為,如果重慶電子制造業繼續保持高增速,那么在2018年左右,重慶電子制造業有可能超過汽車產業,成為重慶工業經濟新的“領頭羊”。

    但從更宏觀角度觀察,電子制造業是一個受國際供需形勢、機電零部件價格影響較大的產業。2015年重慶的電子制造業同比增速下跌4.2%,便充分說明了這一問題。

    因此21世紀經濟研究院認為,重慶未來如果要繼續保持經濟的高增速,培育更多的支柱性產業是關鍵,對于國內眾多與重慶有著類似工業結構的制造業城市來說,這也是需要面對的問題。

    “十二五”時期,重慶規劃了“6+1”的支柱型產業結構,除汽車和電子制造業外,還包括裝備制造、化工、材料、能源等。從目前的情況看,重慶市的裝備制造業、材料業,有可能成為工業經濟的“后起之秀”。

    從具體數據看,2013年在汽車制造業和電子制造業分別實現2969.30億元和2934.67億元的總產值情況下,重慶的裝備制造業總產值為1498.13億元,材料制造業總產值為2332.15億元。

    而到了2016年底,重慶市裝備制造業實現產值3711億元,較2013年增長了接近150%,成為近幾年重慶市增速最快的行業,而材料行業的產值在2016年底也突破了3000億元。

    21世紀經濟研究院認為,如果重慶的裝備制造業和材料行業能夠繼續保持高增長,則有可能進一步降低重慶工業經濟對汽車和電子制造業的依賴作用,亦有利于增強重慶經濟抗風險的能力

    標簽: 來源:http://www.tjxinbogg.com/xwzx/352.html
    返回列表 推薦新聞
    日本强伦姧护士在线播放老师,护士掀开奶罩边躁狠狠躁视频,护士拔下内裤让我爽一夜,日本护士被黑人强伦姧人妻
  • <nav id="eko8g"><strong id="eko8g"></strong></nav>